4月30日,作为“春天有约-2020长沙消费活动季”的五一重头戏,2020湖南汽车展览会暨长沙市首届汽车消费节(以下简称“2020湖南车展”)在湖南国际会展中心(长沙世界之窗旁)盛大开幕。长沙市委副书记、代市长、湖南湘江新区党工委书记郑建新出席并宣布车展开幕。
本次车展是长沙率先全国恢复会展后的第一个大型展会。本届车展将持续至5月5日,展期六天,预计成交额超过40亿元。本届展会吸引了100余个汽车品牌参展,参展车辆近600台,展位面积6万平方米。
长沙会展“第一单”发挥首发效应
会展业是经济发展的晴雨表。目前,长沙的疫情防控已经取得阶段性重要成果,作为疫情低风险地区,长沙率先恢复会展业,发挥会展业在激发消费活力、释放消费动能方面的促进作用,充分体现长沙省会城市的担当和责任。
早在一个月前长沙市政府举行的重点会展项目新闻发布会上,2020湖南车展被列入首批2020年度即将举办的长沙市十大展会项目。作为长沙恢复的首场展会,湖南车展将发挥首发效应,起到示范和带动作用。2020湖南车展如期开展,标志着长沙会展业迈开了复苏的步伐,也拉开了长沙今年系列展会的帷幕。
2020湖南车展恰逢五一小长假,全市将以在湖南国际会展中心举办的集中落地展会为平台,以汽车等大宗消费为引子,撬动整个社会消费,引爆五一小长假期间的消费热潮,有力拉动经济复苏。
本届湖南车展着重突出汽车消费主题,紧扣汽车消费市场,展会升级为“2020湖南汽车展览会暨长沙首届汽车消费节”,成为长沙“春天有约消费季”系列活动的重要组成部分,必将在拉动大宗商品消费、增加社会零售总额中发挥独特作用。
汽车行业盛宴,规模再超历届
作为一年一度的中国车坛盛宴,本届车展的规模将再超历届。本届车展展览规模6万平方米,云集全球20多个国家的近600台展车,参展品牌100余个,品牌数量、到访高层、首发新车、概念车、新能源车等各大重要指标再度刷新历史。参展品牌中既有享誉世界的知名豪车,也有家喻户晓的国际名牌,更有来自长沙本埠的“汽车湘军”。
包括奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯、沃尔沃、进口大众、上汽大众、一汽大众、广汽丰田、一汽丰田、广汽本田、广汽三菱、广汽菲克、东风日产、启辰、比亚迪、吉利汽车、长安汽车、雪佛兰、北京现代、斯柯达、长安福特、一汽奔腾、东风悦达起亚、捷达等主流汽车品牌预订展位。不少品牌的展位面积将达到近千平方米,同时登场的是厂家高规格的展具,将让消费者感受到不一样的魅力。
据了解,包括但不限于上汽大众全新帕萨特、全新Jeep指南者PLUS版、一汽丰田威尔法、全新雪佛兰开拓者、广汽蔚来HYCAN 007、广汽传祺GS8S、东风启辰启辰星等一系列中部首秀车型都将登陆本届车展。
3000万政府补贴撬动消费热潮
湖南车展既是汽车商家推出新品的展示会,也是广大市民翘首以待的汽车消费节。日前,市政府针对2020湖南车展出台了配套奖励促销办法,明确在4月30日至5月5日期间,长沙市及所辖各区县(市)准备投入3000万元用于购车补贴。在车展组委会层面,也推出了“看车有礼,购车有奖”优惠补贴和抽奖活动,包括“头筹奖”“现金奖”“加油奖”“荣耀奖”“红钻奖”“玫瑰奖”“健康奖”“购车奖”和“天使奖”等九重大奖,这在湖南车展史无前例。
与此同时,众多车商纷纷表示将针对本届车展提供限时、特批优惠,可与政府相关补贴叠加使用,累计购车福利过亿元。其中,多家参展车商都针对医护人员带来了“惠天使”购车福利,组委会也为抗疫一线人员提供了额外购车奖励,从真金白银的让利到周到细致的服务致敬时代英雄。
值得一提的是,就在昨天(4月29日),为稳定和扩大汽车消费,国家发展改革委等11个部门近日印发通知,提出调整国六排放标准实施有关要求、完善新能源汽车购置相关财税支持政策、加快淘汰报废老旧柴油货车、畅通二手车流通交易、用好汽车消费金融等五方面措施。
通知强调,鼓励金融机构积极开展汽车消费信贷等金融业务,通过适当下调首付比例和贷款利率、延长还款期限等方式,加大对汽车个人消费信贷支持力度,持续释放汽车消费潜力。
通知刚好发布在湖南车展开幕的前一天,这无疑给湖南车展的消费热潮又添了一把力,提振购买者的信心。同时也意味着,本届车展将是今年购车的绝佳时机,错过这一次优惠时机,可能要等到明年了。
2020长沙车展如期举办说明了什么
第一点先肯定地方领导人的责任
在疫情影响下,各地大中小型展会相继取消或延期办展,长沙市委、市政府领导用作出了英明的决策,用坚决的声音表达对长沙会展业复苏的态度。长沙会展办主任陈树中曾表示,“多做少说,长沙是低风险区域,我们需要率先恢复线下展会”。
第二,业界会展人的跃跃欲试
因为疫情影响,国内多个展会相继取消,尤其是2、3、4月份是展会的黄金时期,但无奈只能选择静观其变,默默承受着工作及心理上的压力,虽然政府有一定的补救措施,但是业界更明白,最终的复苏只能靠自己。今日车展的启幕,不仅将再度让业界重燃信心,重返辉煌,同时也给会展人提供了学习、锻造、提升的机会,再次面对困难时,也一定是有准备的,蓄势待发,就是早晚的事情。
第三,产业复苏期的逐步启动
虽然国外疫情的形势依旧严峻,中国经济完全复苏还需时日,随着国内疫情防控形势不断好转,居民外出日渐活跃,复工复产稳步提升,市场人气逐步回升,市场销售明显增长,稳外资稳外贸取得成效,各地文旅市场逐渐开放,生活生产秩序逐步稳定。
在这样的背景下,长沙会展界因地制宜、因会制宜、因时制宜、因企制宜,深入思考展会类型,切实采取精准策略,为国内会展业抗击疫情提供了鲜活的案例。
4月30日,作为“春天有约-2020长沙消费活动季”的五一重头戏,2020湖南汽车展览会暨长沙市首届汽车消费节(以下简称“2020湖南车展”)在湖南国际会展中心(长沙世界之窗旁)盛大开幕。长沙市委副书记、代市长、湖南湘江新区党工委书记郑建新出席并宣布车展开幕。
本次车展是长沙率先全国恢复会展后的第一个大型展会。本届车展将持续至5月5日,展期六天,预计成交额超过40亿元。本届展会吸引了100余个汽车品牌参展,参展车辆近600台,展位面积6万平方米。
长沙会展“第一单”发挥首发效应
会展业是经济发展的晴雨表。目前,长沙的疫情防控已经取得阶段性重要成果,作为疫情低风险地区,长沙率先恢复会展业,发挥会展业在激发消费活力、释放消费动能方面的促进作用,充分体现长沙省会城市的担当和责任。
早在一个月前长沙市政府举行的重点会展项目新闻发布会上,2020湖南车展被列入首批2020年度即将举办的长沙市十大展会项目。作为长沙恢复的首场展会,湖南车展将发挥首发效应,起到示范和带动作用。2020湖南车展如期开展,标志着长沙会展业迈开了复苏的步伐,也拉开了长沙今年系列展会的帷幕。
2020湖南车展恰逢五一小长假,全市将以在湖南国际会展中心举办的集中落地展会为平台,以汽车等大宗消费为引子,撬动整个社会消费,引爆五一小长假期间的消费热潮,有力拉动经济复苏。
本届湖南车展着重突出汽车消费主题,紧扣汽车消费市场,展会升级为“2020湖南汽车展览会暨长沙首届汽车消费节”,成为长沙“春天有约消费季”系列活动的重要组成部分,必将在拉动大宗商品消费、增加社会零售总额中发挥独特作用。
汽车行业盛宴,规模再超历届
作为一年一度的中国车坛盛宴,本届车展的规模将再超历届。本届车展展览规模6万平方米,云集全球20多个国家的近600台展车,参展品牌100余个,品牌数量、到访高层、首发新车、概念车、新能源车等各大重要指标再度刷新历史。参展品牌中既有享誉世界的知名豪车,也有家喻户晓的国际名牌,更有来自长沙本埠的“汽车湘军”。
包括奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯、沃尔沃、进口大众、上汽大众、一汽大众、广汽丰田、一汽丰田、广汽本田、广汽三菱、广汽菲克、东风日产、启辰、比亚迪、吉利汽车、长安汽车、雪佛兰、北京现代、斯柯达、长安福特、一汽奔腾、东风悦达起亚、捷达等主流汽车品牌预订展位。不少品牌的展位面积将达到近千平方米,同时登场的是厂家高规格的展具,将让消费者感受到不一样的魅力。
据了解,包括但不限于上汽大众全新帕萨特、全新Jeep指南者PLUS版、一汽丰田威尔法、全新雪佛兰开拓者、广汽蔚来HYCAN 007、广汽传祺GS8S、东风启辰启辰星等一系列中部首秀车型都将登陆本届车展。
3000万政府补贴撬动消费热潮
湖南车展既是汽车商家推出新品的展示会,也是广大市民翘首以待的汽车消费节。日前,市政府针对2020湖南车展出台了配套奖励促销办法,明确在4月30日至5月5日期间,长沙市及所辖各区县(市)准备投入3000万元用于购车补贴。在车展组委会层面,也推出了“看车有礼,购车有奖”优惠补贴和抽奖活动,包括“头筹奖”“现金奖”“加油奖”“荣耀奖”“红钻奖”“玫瑰奖”“健康奖”“购车奖”和“天使奖”等九重大奖,这在湖南车展史无前例。
与此同时,众多车商纷纷表示将针对本届车展提供限时、特批优惠,可与政府相关补贴叠加使用,累计购车福利过亿元。其中,多家参展车商都针对医护人员带来了“惠天使”购车福利,组委会也为抗疫一线人员提供了额外购车奖励,从真金白银的让利到周到细致的服务致敬时代英雄。
值得一提的是,就在昨天(4月29日),为稳定和扩大汽车消费,国家发展改革委等11个部门近日印发通知,提出调整国六排放标准实施有关要求、完善新能源汽车购置相关财税支持政策、加快淘汰报废老旧柴油货车、畅通二手车流通交易、用好汽车消费金融等五方面措施。
通知强调,鼓励金融机构积极开展汽车消费信贷等金融业务,通过适当下调首付比例和贷款利率、延长还款期限等方式,加大对汽车个人消费信贷支持力度,持续释放汽车消费潜力。
通知刚好发布在湖南车展开幕的前一天,这无疑给湖南车展的消费热潮又添了一把力,提振购买者的信心。同时也意味着,本届车展将是今年购车的绝佳时机,错过这一次优惠时机,可能要等到明年了。
2020长沙车展如期举办说明了什么
第一点先肯定地方领导人的责任
在疫情影响下,各地大中小型展会相继取消或延期办展,长沙市委、市政府领导用作出了英明的决策,用坚决的声音表达对长沙会展业复苏的态度。长沙会展办主任陈树中曾表示,“多做少说,长沙是低风险区域,我们需要率先恢复线下展会”。
第二,业界会展人的跃跃欲试
因为疫情影响,国内多个展会相继取消,尤其是2、3、4月份是展会的黄金时期,但无奈只能选择静观其变,默默承受着工作及心理上的压力,虽然政府有一定的补救措施,但是业界更明白,最终的复苏只能靠自己。今日车展的启幕,不仅将再度让业界重燃信心,重返辉煌,同时也给会展人提供了学习、锻造、提升的机会,再次面对困难时,也一定是有准备的,蓄势待发,就是早晚的事情。
第三,产业复苏期的逐步启动
虽然国外疫情的形势依旧严峻,中国经济完全复苏还需时日,随着国内疫情防控形势不断好转,居民外出日渐活跃,复工复产稳步提升,市场人气逐步回升,市场销售明显增长,稳外资稳外贸取得成效,各地文旅市场逐渐开放,生活生产秩序逐步稳定。
在这样的背景下,长沙会展界因地制宜、因会制宜、因时制宜、因企制宜,深入思考展会类型,切实采取精准策略,为国内会展业抗击疫情提供了鲜活的案例。